Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики

НАПРАВЛЕНИЕ ПОДГОТОВКИ

Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики

УРОВЕНЬ ОБРАЗОВАНИЯ:

Специалитет

КВАЛИФИКАЦИЯ:

Инженер-электромеханик

ПРИЕМ:

На базе среднего общего (11 классов) и среднего профессионального образования

СРОК ОБУЧЕНИЯ:

По очной форме обучения — 5 лет 6 месяцев

По заочной форме обучения — 6 лет

НАЛИЧИЕ БЮДЖЕТНЫХ МЕСТ:

От 15 до 25 ежегодно

ВСТУПИТЕЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ (МИНИМАЛЬНЫЕ БАЛЛЫ ЕГЭ)

Русский язык (36 баллов)

Математика (профильный уровень – 27 баллов)

Третий экзамен на выбор:

Физика (36 баллов) , Информатика и ИКТ (40 баллов), Иностранный язык (английский язык)(22 баллов) или Химия (36 баллов)

Для абитуриентов со средним профессиональным образованием вступительные испытания проводятся в форме профильного тестирования.

БУДУЩИЕ ПРОФЕССИИ:

  • Инженер контрольно-измерительных приборов и автоматики (КИПиА);
  • Инженер по автоматизации;
  • Инженер по эксплуатации;
  • Инженер-электромеханик;
  • Судовой электромеханик.

ЧЕМУ НАУЧАТ:

  • Работать с электрооборудованием и средствами автоматики судов морского, речного, рыбопромыслового, технического и специализированного флотов.
  • Работать с электрооборудованием и средствами автоматики кораблей, военно-вспомогательных судов, плавучих дизельных и
  • атомных электростанций, автономных и ядерных энергетических установок.
  • Проводить независимую экспертизу технического состояния судового электрооборудования и средств автоматики.
  • Проводить испытания установленного, эксплуатируемого и ремонтируемого судового электрооборудования и средств автоматики и определять степень их работоспособности.
  • В процессе эксплуатации судов самостоятельно выбирать для замены электрооборудование и элементы системы автоматики.
  • Заниматься экспертизой и оценкой производимых деталей, узлов, агрегатов и систем для судового электрооборудования и средств автоматики при проведении сертификации.
  • Проводить экспертизу и оценку услуг и работ по техническому обслуживанию и ремонту судового электрооборудования и средств автоматики.
  • Заниматься организацией службы на судах и работы коллектива исполнителей.
  • Разрабатывать нормативы эксплуатации, технического обслуживания и ремонта судового электрооборудования и средств автоматики.
  • Осуществлять обучение и аттестацию обслуживающего персонала и специалистов.
  • Проектировать, разрабатывать и испытывать новые виды судового электрооборудования и средств автоматики. Проектировать и разрабатывать транспортные предприятия.

ВАЖНЫЕ УЧЕБНЫЕ ПРЕДМЕТЫ:

  • Материаловедение и технология конструкционных материалов;
  • Метрология, стандартизация и сертификация;
  • Механика;
  • Начертательная геометрия и инженерная графика;
  • Судовая электротехника и силовая преобразительная техника;
  • Судовые информационные измерительные системы;
  • Судовые электрические машины;
  • Судовые энергетические установки;
  • Теоретические основы электротехники;
  • Теория и устройство судна.

ПРАКТИКА СТУДЕНТОВ:

  • Рыбодобывающие компании Камчатского края;
  • Морпорт;
  • ОАО «Океанрыбфлот»;
  • ЗАО «АКРОС».